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Los 10 mejores asientos de automóvil convencionales para niños con necesidades especiales

Los 10 mejores asientos de automóvil convencionales para niños con necesidades especiales


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Hay muchos asientos de seguridad en el mercado hechos a medida para niños con necesidades especiales, pero son caros: alrededor de $ 550 a $ 2000, o más. Dado que los padres tienen necesidades especiales sólo algunos Otros gastos, comprar un asiento de seguridad para necesidades especiales puede ser difícil, si no imposible.

Pero hay opciones. Y aunque quizás lo sepa, hay expertos conocidos como CPST (técnicos en seguridad de niños pasajeros) que han recibido capacitación en necesidades especiales. Estos expertos están formados sobre cómo sujetar a los niños de forma segura e instalar correctamente los asientos de seguridad, así como para encontrar el asiento adecuado para niños con necesidades especiales. Y aquí hay un pequeño secreto que ellos conocen, pero es posible que usted no: siempre prueban los asientos convencionales antes que los asientos para necesidades especiales. ¿Por qué?

“Siempre que un niño pueda caber en un asiento tradicional, realmente queremos dejarlo allí”, dice Kimberly Wilkinson, CPST de Oakland, California. "A menudo, el seguro solo pagará una opción de asiento cada cinco años; si los padres usan ese dinero para un asiento para el automóvil, es posible que no tengan el dinero para una trona especial adaptada u otra cosa".

"Los asientos convencionales son mucho menos costosos; puede obtenerlos por menos de $ 100", señala Joseph M. Colella, director de seguridad de pasajeros infantiles de la Asociación de Fabricantes de Productos Juveniles (JPMA). “También son más fáciles de conseguir. Puede solicitarlos en línea; no hay que esperar a que pasen los formularios del seguro. También son mucho más fáciles de usar. Algunos de los asientos más grandes para necesidades especiales requieren un anclaje de sujeción de alta resistencia, y usted tiene que llevar su automóvil para adaptarlo "a un costo y molestia enormes.

Abbie Patterson, CPST de Easton, Pensilvania y presidenta de Car Seats for the Littles, está de acuerdo: "Quieres probar lo convencional siempre que sea posible, y muchos seguros solo cubren un asiento, una vez".

Pero, ¿funcionará un asiento convencional para su hijo? Depende, por supuesto, de las necesidades especiales que tenga su hijo. Un niño con dificultades respiratorias necesita algo diferente a un niño con tono bajo, que necesita algo diferente a un niño enyesado o que tiene equipo médico.

Tendrá que consultar con los propios especialistas de su hijo sobre lo que funcionará para usted. Consultar con un CPST con capacitación para necesidades especiales también es una gran idea; puede encontrar uno buscando en el sitio de Certificación Nacional de Seguridad de Pasajeros Infantiles. Asegúrese de marcar "Necesidades especiales" en "Capacitación adicional" para encontrar uno que pueda brindarle la ayuda más experta. Los costos varían: algunos CPST, como Kimberly Wilkinson, incluso hacen ajustes de asientos de automóvil para necesidades especiales de forma gratuita, ya que ella sabe cuántas otras cosas para las que los padres deben ahorrar dinero con necesidades especiales.

Pero en general, los expertos con los que hablamos recomendaron que los padres busquen asientos con lo siguiente:

1. Opciones de reclinación: Los niños que tienen un tono bajo, problemas para respirar o problemas para sentarse pueden estar más seguros y más cómodos en un asiento con una reclinación profunda o con muchas opciones de reclinación, para que pueda encontrar la mejor para su hijo. Busque asientos con 2 o más opciones de reclinación, o aquellos que puedan quedar planos o casi planos en el automóvil.

2. Límites altos de peso y altura orientados hacia atrás: La mayoría de los asientos de automóvil convencionales se reclinan más completamente cuando están orientados hacia atrás: los asientos con límites más altos se pueden usar por más tiempo, y los niños en asientos orientados hacia atrás (incluso los que tienen un desarrollo típico) están más seguros en ellos en caso de un choque. Busque asientos que permitan un peso de al menos 40 libras orientado hacia atrás (algunos llegan a 45 o incluso 55 libras) y un límite de altura orientado hacia atrás de al menos 40 pulgadas.

3. Límites altos de peso del arnés: Si su hijo tiene dificultad para sentarse, problemas de control de la cabeza / cuello o problemas de comportamiento, un arnés puede mantenerlo en su lugar de manera segura. Busque un arnés que sostenga a los niños hasta por lo menos 65 libras; algunos incluso suben hasta 90 libras. "Prácticamente todos los convertibles suben hasta 65 libras en estos días; 40 libras solían ser el estándar de la industria", señala Colella.

4. Asientos con lados más bajos o poco profundos en el área de descanso: Si tiene un niño con un palo de escoba o yeso en la cadera, un asiento con estos lados inferiores permite una mejor posición de las piernas. Un asiento con reposabrazos profundos puede dificultar el posicionamiento.

5. Opciones adicionales de relleno y posicionamiento: Si tiene un niño al que le faltan miembros u otras diferencias físicas, o un niño que es más pequeño que el promedio, algunos asientos tienen funciones de ajuste de arnés o correa de entrepierna que pueden hacer que las cosas se ajusten mejor.

6. Una espalda alta con lados más profundos en el área de los hombros: Si su hijo tiene problemas de control del tronco, los lados profundos pueden hacer que se sienta más cómodo o ayudar a mantenerlo en su lugar. Los elevadores de respaldo alto pueden funcionar mejor para muchos niños que los modelos sin respaldo.

Con todo eso en mente, aquí hay algunos asientos convencionales para probar.

1. Graco MyRide 65: Patterson llama a este asiento convertible "uno de los preferidos por muchos técnicos durante mucho tiempo", porque el My Ride 65 tiene mucho que ofrecer. Sostiene a los niños mirando hacia atrás hasta 40 libras (y hasta que la parte superior de la cabeza esté a menos de una pulgada de la parte superior del caparazón), y mirando hacia adelante con un arnés hasta 65 libras y 49 pulgadas de alto. Tiene una agradable y profunda reclinación y unas "alas" profundas que mecen la cabeza. También tiene un precio muy razonable. En el lado negativo, es un asiento grande que puede no adaptarse a autos pequeños. Ah, y aunque suena como los "clones" de Graco (MySize, Fit4Me, Size4Me y Head Wise), este es un asiento diferente.

Cómpralo: Graco MyRide 65

2. Chicco NextFit: El convertible NextFit, que puede reclinarse en 9 (!!) posiciones diferentes, tiene muchas posibilidades de adaptarse a la mayoría de los coches y a la mayoría de los niños. También tiene un límite de altura muy alto mirando hacia atrás, por lo que si su hijo está en el lado alto, puede dejarlo mirando hacia atrás durante mucho tiempo. Sostiene niños de 5 a 40 libras y 49 pulgadas mirando hacia atrás; 22-65 libras y 49 pulgadas de frente. Lo encontrará en varios "sabores" diferentes en las tiendas, todos con los mismos límites de altura / peso: NextFit, NextFit CX (tiene un arnés más fácil de manejar y una almohadilla de hebilla adicional en la entrepierna), NextFit Zip (en la foto, tiene el Las características de CX, además de un portavasos, un ajustador de arnés mejorado y una maravillosa funda de asiento lavable con cremallera que también es fácil de volver a poner).

Cómpralo: Cremallera Chicco NextFit

3. Graco Extend2Fit: Este asiento convertible tiene elevados límites de peso orientados hacia atrás a un precio muy razonable: "Los asientos orientados hacia atrás de larga duración son excelentes, porque mantener a los niños con problemas de tono mirando hacia atrás el mayor tiempo posible puede ser beneficioso", señala Patterson. También nos gusta el panel deslizable debajo del asiento que brinda a los padres y a los niños más opciones sobre dónde apoyar las piernas. El Extend2Fit sostiene a los pasajeros de 4 a 50 libras mirando hacia atrás (y hasta que la cabeza de su hijo esté a menos de una pulgada por debajo de la manija gris de ajuste de altura del arnés) y de 22 a 65 libras y 49 pulgadas mirando hacia adelante. Las alas profundas pueden funcionar bien para los niños que tienen problemas de control de la cabeza o el cuello, y el acolchado para bebés es útil para los bebés más pequeños.

Cómpralo: Graco Extend2Fit

4. Britax Advocate ClickTight: Con 7 posiciones de reclinado (todos los modelos ClickTight de Britax tienen este atributo), generosos límites de peso / altura y lados agradables y profundos que pueden acunar a los pasajeros con una postura incierta, el convertible Britax Advocate ClickTight puede ser una buena opción para los pasajeros con necesidades especiales. Sostiene a los niños mirando hacia atrás de 5 a 40 libras hasta que su cabeza esté a 1 pulgada de la parte superior del reposacabezas completamente extendido, y mirando hacia adelante de 20 a 65 libras y 49 pulgadas en el arnés. A los padres también les encanta lo fácil y sencillo que la tecnología ClickTight de Britax permite instalar el asiento con cinturón de seguridad. Pero el atractivo principal es la reclinación: con tantas posiciones disponibles, es más probable que encuentre una que funcione para su hijo y su automóvil.

Cómpralo: Britax Advocate ClickTight

5. Diono Rainier: Diono fabrica asientos con límites de peso muy altos orientados hacia atrás y hacia adelante, por lo que sus asientos se recomiendan con frecuencia para niños con necesidades especiales. Pero aunque el Radian RXT, R100 y R120 pueden funcionar muy bien para su hijo, el Rainier tiene algunas características que lo convierten en la mejor apuesta de Diono. Primero, los límites de altura / peso son incluso más elevados que los impresionantes límites de los otros asientos de Diono, con pasajeros de 5 a 50 libras y 44 pulgadas mirando hacia atrás, 20-90 libras y 57 pulgadas mirando hacia adelante en el arnés, y hasta 120 libras en modo de refuerzo. Los lados del asiento son relativamente planos, lo que puede facilitar los ajustes para los niños con yesos, movilidad limitada de la cintura para abajo u otros problemas en la mitad inferior del cuerpo. Y, por último, el Rainier tiene "alas de cabeza" profundas, que sostienen la cabeza del ciclista si tiene dificultades para sentarse o mantener la cabeza erguida.

Cómpralo: Diono Rainier

6. Kiddy Evolution Pro: Si tiene un niño con problemas respiratorios u otros problemas que le dificultan o imposibilitan sentarse, el asiento infantil para automóvil Kiddy Evolution Pro, que permite que los niños viajen acostados, podría ser el asiento para usted. El asiento se reclina de forma completa y segura, ya sea que esté instalado en su automóvil o fuera de él, ya sea que su automóvil esté en movimiento o no. El Evolution Pro necesita mucho espacio para permanecer plano de manera segura, por lo que puede que no sea una buena opción para autos más pequeños. Y los límites de peso / altura son bajos: el asiento tiene capacidad para niños de 4 a 22 libras y hasta 30 pulgadas mirando hacia atrás, ya que es un asiento para bebés, no sostiene a su hijo mirando hacia adelante. El asiento también viene en otra versión, el Evolution Pro 2, que a veces se vende como Evolution Pro 2 XL, que sostiene a bebés de 4 a 35 libras y hasta 37 pulgadas de alto; cuesta entre $ 30 y $ 50 más que el Pro. Pero esa función de reposo puede ser justo lo que necesita.

Cómpralo: Kiddy Evolution Pro

7. E-Z en chaleco: De acuerdo, este no es un asiento en absoluto. Pero este chaleco inteligentemente diseñado es una excelente opción para los padres de niños que tienen yesos u otros equipos / necesidades médicas que dificultan sentarse en un asiento tradicional. Disponible en varios tamaños y estilos, el E-Z On puede manejar ciclistas desde los 2 años hasta la edad adulta, y de 20 a 168 libras. Es liviano y fácil de empacar, funciona muy bien para instalaciones de asientos de automóvil de 3 en fila o espacios reducidos, y no requiere ningún equipo especial, solo usa el cinturón de seguridad de su automóvil. “Puede ser genial para los niños que viajan a exámenes médicos, fácil de transportar”, señala Kimberly Wilkins, una fan.

Cómpralo: E-Z On Chaleco ajustable talla M

8. Clek Foonf: Es caro para un asiento convencional, pero el convertible Clek está hecho de telas hermosas y lujosas, es cómodo y cómodo, Clek recupera sus asientos para reciclar (¡el único fabricante de EE. UU. Que lo hace!), Y los límites de peso / altura son muy bueno: 14-50 libras y 23-43 pulgadas mirando hacia atrás, 20-65 libras y 30-49 pulgadas mirando hacia adelante. Pero lo que lo convierte en una verdadera bendición para los padres con necesidades especiales es la barra antirrebote del asiento, que limita la rotación del asiento en caso de un choque cuando está orientado hacia atrás y hace que el Foonf se siente más alejado del respaldo del asiento, lo que puede dar un poco de espacio adicional para moverse / maniobrar para niños con necesidades especiales. Tenga en cuenta que el peso mínimo de Foonf no comienza en el tamaño de "recién nacido".

Cómpralo: Clek Foonf

9. Evenflo Symphony: Este descapotable económico tiene algunas características que lo convierten en una buena opción para los conductores con necesidades especiales. Los límites de peso son decentes: 5 a 40 libras y 19 a 40 pulgadas mirando hacia atrás, 22 a 65 libras y 28-50 pulgadas mirando hacia adelante, 40 a 110 libras y 44 a 57 pulgadas en modo de refuerzo, y hay dos diferentes posiciones de reclinación para los pasajeros que miran hacia adelante, lo que hace que sea más probable que pueda encontrar una que funcione para su hijo (la mayoría de los asientos para el automóvil no tienen opciones de reclinación orientadas hacia adelante). También nos gusta el cómodo acolchado y las aletas para la cabeza del asiento: los padres con necesidades especiales dicen que sus hijos están cómodos en este asiento, y los CPST de necesidades especiales lo nombran como uno de sus favoritos. Este asiento a menudo se vende en diferentes versiones: LX, DLX, Elite, Platinum LX, Platinum DLX o ProComfort DLX comparten los mismos límites de altura / peso, solo difieren ligeramente en la tela y el estilo.

Cómpralo: Evenflo Symphony Elite

10. Britax Boulevard ClickTight: Al igual que el Advocate ClickTight, el asiento convertible Boulevard también ofrece 7 posiciones de reclinado, lo que facilita encontrar la correcta mirando hacia adelante y hacia atrás. También es un asiento muy "alto", con una altura / peso máximos generosos: de 5 a 40 libras y la altura máxima de la parte superior de la cabeza 1 pulgada debajo de la parte superior del reposacabezas completamente extendido orientado hacia atrás, de 20 a 65 libras y 49 pulgadas hacia adelante. de frente y "alas" laterales que son aún más profundas y cómodas que las del Advocate. El asiento está en el lado más ancho, por lo que si tiene un niño más grande, este puede ser uno a considerar; también viene con una excelente almohada de posicionamiento para bebés que hace que este asiento funcione para bebés más pequeños. Tenga en cuenta que el Marathon es el otro modelo Britax ClickTight (y también tiene una reclinación de 7 posiciones), pero dado que los límites de altura superan en aproximadamente 2 pulgadas más cortos que el Boulevard o el Advocate, no estaba en esta lista.

Cómpralo: Britax Boulevard ClickTight

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Las opiniones expresadas por los padres contribuyentes son propias.


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Comentarios:

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